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Rad & Reifen

Motorradreifen

Die Auswahl der perfekten Motorradreifen gehört mit zu den wichtigsten Entscheidungen, die ein Motorradfahrer zu treffen hat. Ob im Rennsport oder auf der Tour, die richtige Wahl entscheidet stärker noch als beim Pkw über Sicherheit und Fahreigenschaften. Je nach Eigenschaft des Reifens wird das Haftungsvermögen, die Lenkpräzision, die Stabilität oder das Kurvenverhalten optimiert. Heute können mit modernen Reifentechnologien extreme Leistungen erreicht werden. Die im Vergleich zum Auto schmalen Motorradreifen krallen sich auf den Untergrund und ermöglichen dynamische Fahrleistungen. Immer leistungsstärkere Maschinen haben die Reifenindustrie zu immer neuen Entwicklungen gedrängt. Reifen für das Motorrad sind heute echte High-Tech Produkte, die vor allem durch neue Kunststoffe möglich wurden. Hier können Endverbraucher aus den rasanten Entwicklungen im Rennsport, wo ein erheblicher Teil der Leistungssteigerungen auf die Reifentechnologien zurückgeht, profitieren. Hersteller wie Bridgestone, Continental, Dunlop, Heidenau, Metzeler oder Pirelli wissen sehr genau, wie Reifen beschaffen sein müssen, um mit neuesten Technologien sichere und optimale Leistungen zu erreichen. Generell sollten laut Empfehlung des Wirtschaftsverbandes der Deutschen Kautschukindustrie (WDK) keine Reifen mehr gefahren werden, die älter als zehn Jahre sind, weil sie mit zunehmendem Alter stark in ihrer Funktionalität abnehmen.

Konventionelle Diagonalreifen, erkennbar am Bindestrich in der Größenbezeichnung (z. B. 4.00 - 18), sind besser für das Gelände geeignet, begrenzen aber die Höchstgeschwindigkeit. Für Höchstgeschwindigkeit bei Motorrädern mit hoher Leistung weisen Radialreifen, erkennbar am Buchstaben «R» in der Reifenkennzeichnung, die mit einem stabilisierenden zusätzlichen Gürtel ausgestattet sind, bessere Eigenschaften auf. Dieser Gürtel hält die Fliehkräfte, die bei sehr hohen Geschwindigkeiten entstehen, mit verschiedenen Technologien besser unter Kontrolle. So können auch Niederquerschnittsreifen realisiert werden.

Die Einsatzart ist also ein wichtiges Kriterium für den optimalen Reifenkauf. Es müssen die im Fahrzeugschein vermerkten eventuellen Reifendimensions- und eventuellen Herstellerbindungen berücksichtigt oder die Zustimmung des Herstellers eingeholt (Unbedenklichkeitsbescheinigung) und mitgeführt werden. Nützliches Zubehör wie zum Beispiel Felgenbänder oder Reifenwärmer können die Sicherheit zusätzlich erhöhen. Reifenwärmer mindern das Sturzrisiko aufgrund kalter Reifen und machen eine Warmfahrzeit überflüssig.


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